新的会展中心最后选址在空港新城深圳将在宝安空港新城开工展厅面积约50万平方米的国际会展中心，竣工后的深圳国际会展中心将多达德国汉诺威展出中心，沦为全球仅次于的会展中心！记者11月9日从深圳国际会展中心建设指挥部在市民中心举行的通报会得知，该会展中心距离深圳宝安国际机场T3航站楼7公里、T4航站楼3公里，座落在沿江高速公路，规划地铁、公交线路可必要转入展馆，一期30万平方米将在2018年竣工投入使用，在全球已竣工的会展中心中名列第六。概况面积大约为现有会展中心的5倍据报，深圳国际会展中心规划建设50万平方米的室内展厅，将分期建设，一期30万平方米室内展厅及基本设施设施计划2016年动工建设，2018年竣工投入使用，同时腾出20万平方米备建。

与深圳目前用于的会展中心坐落于中心区域有所不同，新的国际会展中心坐落于空港新城，项目规划会展核心区用地137公顷，设施设施用地42公顷。对于一些市民来说，空港新城这一区域有可能还比较陌生，但它是深圳未来发展的重点区域，将沦为深圳城市次中心，坐落于深圳宝安国际机场北部，地处珠三角中心和广东自贸区中心、甚广深港核心发展走廊、东西向发展走廊的交汇处，同时也坐落于广佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交汇处，区位优势引人注目。深圳目前唯一的专业展馆是坐落于福田区中心区域的深圳会展中心，2004年投入使用，其室内展厅面积大约为10.5万平方米，近年来每年举行80多个展出。

近年来，深圳会展业年均增长率多达20%，目前的会展中心已无法符合市场需求，高交会、家具展等已倒数多年无法扩展规模。仅有2014年，深圳有数11个展览用于了深圳会展中心所有展厅。为符合深圳会展业发展的市场需求，深圳市政府要求启动深圳国际会展中心项目建设，新的会展中心的展厅规划面积将为深圳现有会展中心的将近5倍。建设资金规模或超强百亿记者了解到，深圳国际会展中心项目将使用综合开发模式，带入酒店、办公、餐饮、商业等功能，打造出国际一流会展中心。

为提升项目建设和运营管理水平，该项目将展开一体化的投资、建设和运营。据建设指挥部涉及负责人讲解，资金规模可行性估算多达100亿元，全部来自社会资本，预计资金规模不会根据运营的水平、方式、运营周期的决定而有所变化，明确合作方式还有待探究。

据报，深圳市政府已于今年9月正式成立了深圳国际会展中心建设指挥部，由市政府副秘书长许重光任总指挥，市发展改革委、经贸信息委、规划国土委、交通运输委、宝安区政府等18个单位为成员，专责协商项目筹设工作。目前，深圳国际会展中心项目的规划设计、交通设施以及基础设施打算等各项工作正在较慢有序前进之中。项目建筑设计招标公告月底11月9日在市建设工程交易服务中心平台公布，项目投资、建设和运营意向征询将于11月10日对外公布。

记者9日查找招标公告中得知，会展核心区用地西至海滨大道、北至塘尾黄泥、东南边界为海运路，地势平缓，目前土地整备工作已基本已完成。许重光告诉他记者，深圳将通过公开招标更有境内外有会展中心设计经验的杰出设计机构参予设计，期望找寻到有代表性的方案，将深圳国际会展中心打造出为有特色的城市地标建筑和国际一流的会展中心。

焦点1为何选址空港新城？据深圳市交通运输委员会涉及负责人讲解，深圳国际会展中心在空港交通、城际交通、市内交通、水路交通、景观等方面都有优势，不仅距离机场将近，而且与广深高速、沿江高速等多条高速联通，快速路及轨道交通汇聚，水路上珠江口港口运输便利。从景观上来看，该会展中心附近有西部45公里海岸线、人工河、湿地。据报，深圳国际会展中心坐落于甚广深港核心发展走廊、东西向发展走廊的交汇处，距离广州、香港、惠州、东莞的交通便利性都高于目前用于的深圳会展中心，客流、物流需要经过深圳市内就可以抵达展馆。

从市内交通上来看，该项目距离西部地区的最重要交通节点T4交通枢纽仅有3公里，而且地铁11地铁12号线和20号线的规划建设将与深圳国际会展中心局部联通。规模50万平方米的超大型会展在高峰期的每日人流量有可能多达20万人次，大量的客流、货流需要通过现代化的综合交通运输方式撤离。许重光回应，深圳国际会展中心所处方位周边还是空地，有条件很好的规划交通，未来还将环绕新的会展中心新的建道路和改建道路。

焦点250万平方米的规模是如何确认的？深圳市政府副秘书长许重光告诉他记者，关于深圳国际会展中心的规模经过了谨慎研究，前后研究时间多达一年，最后确认了总体展厅面积50万平方米、一期建设30万平方米的规划，二期20万平方米展厅的建设时间将根据一期的运营情况来确认。不欲规模仅次于，但一定要制成标准最低，特别是在是专业化程度要做最低。据理解，会展业的影响面大、电磁辐射感动能力强劲，近年来深圳会展业的市场需求快速增长很快，为符合深圳会展业市场需求，深圳市政府要求启动深圳国际会展中心项目建设。

深圳国际会展中心不仅考虑到深圳本市的市场需求，更加考虑到珠三角、华南地区的市场需求，考虑到更加多国际大展的市场需求。深圳市经贸信息委副主任谢建民回应，目前全球规模仅次于的展出汉诺威展的面积是40多万平方米，国家会展中心（上海）的室内展厅面积是40万平方米，因此确认了50万平方米的规划建设面积，但考虑到50万平方米的规模相当大，因此具体方法建设。焦点3现有会展中心如何决定？据报，深圳市政府正在研究两个会展中心的协调发展，目标是构建共赢。谢建民回应，原先的深圳会展中心与新的深圳国际会展中心的区域方位、规模大小都不完全相同，两者可以差异化发展。

前者坐落于市中心，展厅面积仅有10.5万平方米，合适举行面向市民的消费类展览，后者坐落于空港新城，一期展厅面积为30万平方米，更加合适专业会展。深圳国际会展中心将分期建设，一期30万平方米室内展厅及基本设施设施计划2016年动工建设，2018年竣工投入使用，同时腾出20万平方米备建。深圳国际会展中心坐落于甚广深港核心发展走廊、东西向发展走廊的交汇处。

从市内交通上来看，该项目距离T4交通枢纽仅有3公里，而且地铁11地铁12号线和20号线的规划建设将与其局部联通。会展核心区用地西至海滨大道、北至塘尾黄泥、东南边界为海运路，地势平缓，目前土地整备工作已基本已完成。新的国际会展中心坐落于空港新城，项目规划会展核心区用地137公顷，设施设施用地42公顷。

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